近日，一批自俄羅斯奧倫堡礦采購的進口石棉經(jīng)中歐班列運抵國際物流樞紐園區(qū)，在重慶鐵路保稅物流中心（B型）內以保稅狀態(tài)完成集中換箱后，將搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列至廣西欽州港出海，最終面向越南、泰國、馬來西亞、印度等國家和地區(qū)銷售。
近年來，利用四向通道無縫接駁的有利條件，國際物流樞紐園區(qū)不斷探索國際中轉業(yè)務，持續(xù)帶動轉口貿易從沿海向內陸的重慶轉移。較之單純的貨物中轉，本次中轉發(fā)揮了樞紐港的特殊優(yōu)勢，加入了分箱、換裝等增值服務，帶動了“過道經(jīng)濟”向“通道經(jīng)濟”轉變。
由于單次全程運輸時間僅為35至40天，較傳統(tǒng)海運運輸方式提升約1倍，項目具備很強的市場前景。以此為契機，園區(qū)后續(xù)將打造俄羅斯—重慶—東南亞的阻燃材料國際中轉中心，今年有望中轉600個大柜，實現(xiàn)B保貿易額300萬美元。運營成熟后，年運輸量將達50萬噸，年中轉量約2萬個大柜，實現(xiàn)B保貿易額約1億美元。
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