日前，重慶市召開(kāi)了市規(guī)劃委員會(huì)暨市歷史文化名城保護(hù)委員會(huì)會(huì)議。會(huì)議深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神和習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于城市工作的重要論述，重點(diǎn)審議了《樞紐港規(guī)劃》《重慶國(guó)際生物城總體規(guī)劃》并研究有關(guān)工作。
會(huì)議指出，樞紐港是我市建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市的核心載體，對(duì)于增強(qiáng)城市功能、提升城市開(kāi)放能級(jí)具有重要意義。目前，樞紐港規(guī)劃布局了江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶新機(jī)場(chǎng)2個(gè)客貨綜合樞紐，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)、果園港、南彭物流基地、江津珞璜港4個(gè)門(mén)戶貨運(yùn)樞紐和重慶北站、重慶西站、重慶東站、重慶站、科學(xué)城站、寸灘郵輪母港6個(gè)門(mén)戶客運(yùn)樞紐。
根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，除功能特殊客運(yùn)兼容的機(jī)場(chǎng)外，國(guó)際物流樞紐園區(qū)成為全市唯一同時(shí)設(shè)有門(mén)戶貨運(yùn)樞紐和門(mén)戶客運(yùn)樞紐的門(mén)戶樞紐港，將實(shí)施興隆場(chǎng)編組站改擴(kuò)建工程、重慶交運(yùn)物流基地項(xiàng)目、重慶公運(yùn)公鐵聯(lián)運(yùn)中心、沿山集疏運(yùn)公路建設(shè)等一批項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)推行以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)模式（TOD）在成渝中線高鐵科學(xué)城站的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)樞紐一體化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、建設(shè)，并進(jìn)一步培育壯大樞紐產(chǎn)業(yè)，以通道帶產(chǎn)業(yè)、以樞紐聚產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)、高鐵經(jīng)濟(jì)，加快集聚高能級(jí)市場(chǎng)主體，打造現(xiàn)代化樞紐產(chǎn)業(yè)集群。
掃一掃，關(guān)注園區(qū)動(dòng)態(tài)
