資料圖
近日，一批價值5.87萬美元的字鍵套裝從重慶團結村啟運，通過西部陸海新通道中老泰鐵路跨境班列經磨憨口岸運往泰國林查班，在泰國清關后完成終端派送。該批貨物是陸海新通道中老泰鐵路跨境班列首票采用“一單雙報”模式通關的貨物。
“一單雙報”是指通過一次數(shù)據輸入，完成中國、泰國兩端的報關單證的生成和申報。數(shù)據輸入包括兩種形式，一種方式是B2B，系統(tǒng)將接收到的貨物數(shù)據根據中、泰的海關規(guī)范和要求轉換成報關所需要的數(shù)據和單證，并對接海關系統(tǒng)進行申報。另一種方式是文件識別，系統(tǒng)對用戶上傳的貨物資料進行OCR識別及NLP語義分析，生成報關單證并對接海關系統(tǒng)進行申報。其核心目的是通過數(shù)據轉換與人工智能技術，減少企業(yè)報關資料準備、報關單證制作中的人力工作，優(yōu)化通關流程，提升效率，早日實現(xiàn)中泰貿易的無縫對接。
該模式下，企業(yè)只需提供一次資料，智能關務系統(tǒng)即可智能識別并抓取報關數(shù)據，將數(shù)據同步傳遞至中國單一窗口和泰國海關申報系統(tǒng)，從而避免客戶重復提供報關資料，減少中間環(huán)節(jié)，有效提高報關效率的同時，還大幅降低了報關錯誤率和費用成本。預計“一單雙報”每票業(yè)務可綜合節(jié)約300元，該業(yè)務創(chuàng)新，將進一步為陸海新通道多式聯(lián)運業(yè)務降本增效。
掃一掃，關注園區(qū)動態(tài)
