7月24日，一趟中歐班列（重慶）緩緩駛出重慶國際物流樞紐園區(qū)團(tuán)結(jié)村站。在接下來的10多天里，這輛滿載筆記本電腦、機(jī)械、汽配等各式貨物的列車，將駛過1萬1千多公里，最終到達(dá)德國。
距離2011年1月28日，首趟滿載重慶制造電子產(chǎn)品的中歐班列（重慶）從重慶出發(fā)，已過去8年多。8年來，中歐班列（重慶）的運(yùn)營線路已發(fā)展到20條，輻射亞歐11個國家和30多個城市，累計開行逾3900班，貨值超過2000億元。隨著“一帶一路”、陸海新通道和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)推進(jìn)，中歐班列（重慶）成為重慶市貫徹落實(shí)“兩點(diǎn)”“兩地”的重要舉措，我國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手以及深化與沿線國家務(wù)實(shí)合作的重要平臺。
但是，由于中歐班列（重慶）運(yùn)輸?shù)闹悄芙K端、汽車零部件等都是高價值商品，難免成為不法分子眼中的“香餑餑”。去年，中歐班列（重慶）停靠在德國杜伊斯堡場站時，發(fā)生了一起盜竊案，犯罪嫌疑人利用班列?？繄稣菊麄淦陂g，利用高科技手段破開了集裝箱門實(shí)施盜竊。
如果班列安全無法得到保障，將造成極其惡劣的影響。重慶市公安局在公安部的指導(dǎo)下與德國警方取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)德國警方協(xié)助破案。2019年2月，重慶市副市長、市公安局局長鄧恢林率代表團(tuán)專程赴德國，實(shí)地查看中歐班列（重慶）杜伊斯堡場站等，從人防、物防、技防等方面，與德國警方深入交流中歐班列（重慶）安全保障工作。
在多方努力下，2019年上半年，中歐班列（重慶）沿線安全問題得到明顯改善，德國、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭等國表示接受負(fù)責(zé)運(yùn)營中歐班列（重慶）的公司作為報案主體，積極偵破相關(guān)案件。
安全是發(fā)展的基石。在公安部指導(dǎo)下，重慶市公安局聯(lián)合班列沿線各國警務(wù)部門，通過高層會商、警務(wù)協(xié)作和執(zhí)法能力建設(shè)全面加強(qiáng)班列安全保障執(zhí)法合作。與渝新歐（重慶）物流有限公司積極溝通，在中歐班列（重慶）始發(fā)站團(tuán)結(jié)村站建立警務(wù)聯(lián)勤聯(lián)動指揮部。
該指揮部積極開展“平安站車路，金盾護(hù)你行”專項(xiàng)行動，深入推進(jìn)實(shí)施公安信息化，建設(shè)智能安防，打造智慧警務(wù)指揮部，同時在始發(fā)站設(shè)立治安崗?fù)?，?fù)責(zé)24小時輪班值守，由專員負(fù)責(zé)進(jìn)行警戒瞭望、安全檢查，并以站區(qū)卡口、作業(yè)區(qū)為必巡點(diǎn)，駕駛巡邏車開展機(jī)動巡邏，保障站車平安運(yùn)行。
另一方面，開發(fā)建設(shè)GPS在途班列監(jiān)控系統(tǒng)，使班列運(yùn)行全程可視化，保障中歐班列（重慶）在團(tuán)結(jié)村站場站停靠安全。同時指揮中歐班列（重慶）和陸海新通道班列在重慶鐵路公安處管內(nèi)襄渝鐵路、渝懷鐵路運(yùn)行安全，指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)集裝箱安全防護(hù)等工作，進(jìn)一步提升了中歐班列（重慶）安防能力，切實(shí)保障了“一帶一路”國際大通道物流安全。
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