4月15日15時，一列由28輛車輛組成，滿載木材、日用化工、葡萄糖和汽車配件等貨物的貨運班列緩緩駛出重慶國際物流樞紐園區(qū)興隆場編組站。這是全國首趟渝蓉“點到點”班列，目前已順利抵達(dá)四川省成都市大灣鎮(zhèn)站。
為保障班列按計劃落實，中國鐵路成都局集團興隆場車站聯(lián)合重慶市經(jīng)信委經(jīng)濟運行局、市政府口岸物流辦鐵路處、沙坪壩區(qū)物流辦、國際物流樞紐園區(qū)、中鐵聯(lián)集團結(jié)村中心站和中鐵快運重慶營業(yè)部等成立路地溝通協(xié)商聯(lián)合黨支部，積極與各個相關(guān)單位、市場主體溝通協(xié)商，遵循“信息共享、難題共解、安全共保、效率共提、黨建共創(chuàng)”的原則，形成了“日常溝通對接機制、季度溝通協(xié)商機制、工作信息互通機制”三大工作機制。
眾所周知，鐵路貨運具有全天候運轉(zhuǎn)、安全穩(wěn)定的優(yōu)勢，疫情期間成為地區(qū)物資保供的中流砥柱。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，鐵路部門順勢而為，針對渝蓉“點到點”班列開行提供政策支持，并從以往的單一貨物品類拓展至糧食、食品飲料等21個品類，根據(jù)需求還可持續(xù)擴大貨物品類，順應(yīng)了當(dāng)前國外疫情爆發(fā)，貨源從空運、航運不斷向鐵路運輸分流的市場轉(zhuǎn)變。
沙坪壩區(qū)物流辦黨組書記李波表示，渝蓉“點到點”班列是一次成功嘗試，將大大促進(jìn)后續(xù)貨源組織和路地溝通。隨著它順利到發(fā)，為兩地物資周轉(zhuǎn)、商貿(mào)往來，以及區(qū)域供應(yīng)鏈優(yōu)化提供基礎(chǔ)物流功能，后續(xù)結(jié)合國際物流樞紐優(yōu)勢的“跨境班列聯(lián)動區(qū)域貨運班列”模式也有望進(jìn)一步落地。
興隆場車站介紹，接下來將廣泛集結(jié)區(qū)縣地區(qū)貨源，靈活集散分撥組織模式，開發(fā)更多“中歐班列（渝新歐）+”“渝蓉‘點到點’班列+”班列運輸產(chǎn)品。
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