8月31日，一批采自新西蘭的進口原木，首次通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運線路運抵重慶國際物流樞紐園區(qū)，為本地及周邊地區(qū)的木材行業(yè)打通了一條穩(wěn)定貨源渠道。
該批原木為新西蘭松，運抵重慶進行加工后，主要投向各建筑工地，作為施工時的輔助材料使用。據(jù)入園企業(yè)中林林產(chǎn)品有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，過去，他們通過傳統(tǒng)的江海聯(lián)運進口木材到重慶，至少需要2個月的時間，現(xiàn)在調(diào)整為走陸海新通道，節(jié)約時間20天左右。預(yù)計今后每月將通過該通道進口3萬立方米的原木，品種除新西蘭松以外，還將逐步向紅橡木、白蠟?zāi)镜扔糜谏a(chǎn)家具的多種高端原料拓展。
事實上，今年以來，雖有疫情影響，但西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列依托輻射面廣、運輸時效快、通關(guān)環(huán)境良好等優(yōu)勢，依然保持了較好的運行狀態(tài)，僅上周就開行37列，截至8月28日，今年已開行班列634列。同時，運送的貨物也不斷延伸，已經(jīng)從最初的陶瓷、板材等少數(shù)品種，發(fā)展到汽車整車及零配件、化工原料及制品、輕工及醫(yī)藥產(chǎn)品（飲料）、生鮮凍貨等479余個品類。
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